Yağ Filtresi

Çoğu araç sahibi, rolü çok önemli olmasına rağmen, teknisyenlerin yağ filtresini düzenli olarak değiştirme tavsiyelerine uymayabilir. Yağ filtresinin iyi durumda olmadığını fark ettiğinizde hemen onarılması gerekir.

Genel olarak, yağın araba motorunun tüm parçalarını yağlama rolü vardır. Araç bakımının en iyi şekilde yapılabilmesi için yağ filtresinin çeşitli fonksiyonlarını ve ne zaman değiştirileceğini bilmeniz gerekir.

Yağ Filtresi Nedir?

Yağ filtresi, kirleticileri, kiri ve yanmamış yakıtı dolaşımdan çıkaran mekanik bir cihazdır. Bileşen, sadece taze yağın motora sirkülasyonu sağlar ve kiri tutar. Bu nedenle yağ filtresinin belirli bir süre içinde bakıma alınması veya değiştirilmesi gerekir.

Otomatik şanzımanlar ve hidrolik direksiyon gibi diğer araç hidrolik sistemlerinde bir yağ filtresi bulunur. Jet gibi gaz türbinli motorlarda da yağ filtresi kullanılır. Kısaca araba, kamyon, motorsiklet, tekne, uçak, traktör vb. araçlarda kullanılan filtre üzerinde hepsi yağı sirküle etmeden önce yağdan arındırmak ve yağdan kiri çıkarmak için bileşeni kullanır.

Yağ Filtreleri Neden Değiştirilmelidir?

Yağ filtrelerinin önemli bir görevi vardır, ancak bunu sonsuza kadar yapamazlar. Sonunda, motordan doğal olarak oluşan kirletici maddelerin birikmesi, filtrenizi tam kapasite dolduracak ve işini yapmasını engelleyecektir. Tıkanmış bir filtre, yağın akış hızını düşürerek yerleşik bir basınç tahliye vanasının açılmasına neden olarak yağın filtreyi tamamen atlayabilmesini sağlar. Bu, daha hızlı yağ kirlenmesine yol açarak hızlı hareket eden motor parçalarını daha az yağlanmış ve aşırı ısınmaya daha yatkın hale getirir.

Kısacası, değişmeden bırakılan kirli bir filtre, yeni, temiz motor yağının çok daha çabuk kirlenmesini ve etkisiz hale gelmesini sağlayarak motor ömrünü kısaltır. Bu nedenle, motor yağını her değiştirdiğinizde yağ filtresini değiştirmek en iyi politikadır.

Yağ Filtrelerinin Ana Parçaları

Bir yağ filtresinin içindeki bileşenler aşağıdadır:

1. Dokunma Plakası: Bir boşaltma plakası, yağ filtresi üzerindeki bir giriş ve çıkış noktasıdır. Kenarlarında, yağın filtre kabına serbestçe akmasına izin veren küçük delikler içerir. Ortadaki dişli delik, yağın dışarı aktığı ve motora dönük olduğu yerdir.

1. Geri Boşaltma Önleyici Valf: Yağ filtresi parçası, motor çalışmıyorken yağın filtreye geri akmasını engelleyen kapaklı bir lastik valftir. Filtre, bir motorun ortasına veya altına doğru yerleştirildiği için bunu gerektiriyordu.

1. Filtre Ortamı: Gözenekli bir filtre ortamı, mikroskobik selüloz lifleri ve polyester ve cam gibi sentetik lifler içerir. filtreleme dayanıklılığını ve verimliliğini artırmaya yardımcı olur. Ayrıca sertlik ve güç sağlamak için reçine ile doyurulur. yüksek performanslı filtreler daha sentetik elyaflarla tasarlanmıştır.

 

1. Pileler: Katlanmış filtre ortamı daha büyük bir toplam yüzey alanı oluşturur. Pekala, pile sayısı ortamın kalınlığına göre belirlenecektir.

1. Merkez Çelik Boru: Bu yağ filtresi parçası, filtreye yapı sağlar ve filtrelenen yağın motora geri dönmesini sağlar. Deliklerin sayısı, boyutu ve konumu, yağ akışının etkili olmasını ve kısıtlanmamasını sağlayacaktır.

1. Tahliye Vanası: Yağ, soğuk çalıştırmada süzülemeyecek kadar kalın olabileceğinden, motorun aç kalması engellenmelidir. Bir yağ filtresi, kalibre edilmiş yayı aşağı doğru zorlamak için yeterli basınç üretildiğinde açılan bir tahliye valfi ile tasarlanmıştır. Bu, filtrelenmemiş yağın üstten orta boruya girmesini sağlar.

1. Bitiş Diski: Filtrelenmemiş yağın merkez boruya sızmasını durdurmak için fiberden veya metalden yapılmış bir uç disk kullanılır. Bu uç disk, filtre ortamının her bir ucuna yapıştırılmıştır.

Yağ Filtresi Yapısı

Yağ filtresinin çalışma prensibinden bahsederek başlayalım. Otomobil motor yağları için kullanılan filtreler, yağ pompasının hemen aşağısında bulunur. Arabalara fabrikada tam akışlı yağ filtreleri takılmıştır, ancak bazı kendin yap ustaları baypas yağ filtreleri de takacaktır.

Araba motor yağı filtrelerine bazen spin-onlar denir, çünkü filtre elemanı, motor bloğu üzerindeki dişli bir montaj direği ve kafa plakası üzerine döndürülen bir taban plakasına bağlı bir kutu içinde oturur.

Bir conta veya o-ring, taban plakası ile baş plakası arasındaki sızdırmazlığı sağlar. Yağ, taban plakasının dışındaki açıklıklardan kutuya girer, filtre kağıdı (medya) içinden ve bir merkez boruya dışarıdan içeriye doğru hareket eder.

Yağ Filtresi Nasıl Değiştirilir?

Yağ filtreleri yalnızca araçtaki tüm motor yağı boşaltıldığında değiştirilebilir. Bu, yağınızı her değiştirdiğinizde filtrenizi değiştirmenin mantıklı olmasının bir başka nedenidir.

Elinizin altında aracınız için doğru tipte yedek filtre bulunduğundan emin olarak başlayın . Neye ihtiyacınız olduğunu doğrulamak için kullanıcı el kitabına bakın veya çevrimiçi arama yapın.

Tahliye tapasının hemen altına bir kova veya tava yerleştirin, tahliye tapası cıvatasını yağ karterinden sökün ve kullanılmış yağın tamamını kova veya tavada toplayın. Tüm yağ boşaldığında, tahliye tapasını değiştirin. Filtreyi veya filtre muhafazasını (aracınıza göre) yuvasından sökün, ardından kirli filtreyi yeni filtreyle değiştirin. Kaputu kaldırın ve yağ seviyesi, yağ çubuğundaki yüksek ve düşük gösterge işaretleri arasına gelene kadar aracınıza yeni yağ doldurun.

Yağ Filtresi Seçimi

Motor yağı seçimini özelleştirmek aynı nedenlerle önemlidir, motor yağı filtresi seçerken göz önünde bulundurulması gereken birkaç benzer seçenek ve husus vardır.

Aslında otomobil filtrasyonu ile ilgili o kadar çok konu var ki, tek başına bu konuda küçük bir kitap yazılabilir. Belki bir gün bu kitabı yazarız, ancak şimdilik bu makale, aşağıdaki listede özetlenen, yağ filtresi seçimi için yalnızca temel faktörleri sunacaktır:

1. Boyut ve Yakalama Verimliliği

2. Kir Tutma Kapasitesi

3. Basınç-Akış

4. Tasarım ve İmalat Bütünlüğü

Araba yağ filtresinin düzenli bakımı, motorunuzun sağlığı, performansı ve uzun ömrü için hayati öneme sahiptir. Kirli ve tıkalı bir yağ filtresi, motorun verimini düşürebilir, yakıt tüketimini artırabilir ve hatta ciddi hasarlara yol açabilir. Bu nedenle, yağ filtresini belirli aralıklarla değiştirmek, aracınızın optimal şekilde çalışmasını sağlar ve gelecekte olası problemlerin önüne geçer.

Düzenli olarak yağ filtresi değiştirmenin avantajlarından bazıları şunlardır:

1. Motorun korunması: Temiz bir yağ filtresi, motorun içerisinde dolaşan yağın kirlenmesini engeller. Bu, motorun parçalarının daha az aşınmasını ve daha uzun ömürlü olmasını sağlar. Aynı zamanda, kirli yağın motor parçalarına zarar verme riskini de azaltır.

1. Performansın artırılması: Tıkalı bir yağ filtresi, motorun yağ dolaşımını engelleyerek performansını düşürebilir. Temiz bir yağ filtresi ise yağın akışını iyileştirir, motorun daha verimli çalışmasını sağlar ve güç çıkışını artırır.

1. Yakıt verimliliğinin artırılması: Kirli bir yağ filtresi, motorun sürtünme artırır ve yakıt tüketimini artırır. Temiz bir yağ filtresi ise sürtünmeyi azaltır, böylece yakıt verimliliğini artırır ve daha uzun mesafeler kat edebilirsiniz.

1. Motor sesinin azaltılması: Tıkalı bir yağ filtresi, yağın motor parçaları arasında düzgün dolaşmasını engelleyerek gürültüye yol açabilir. Temiz bir yağ filtresi ise yağın akışını düzgün hale getirir ve motorun sessiz bir şekilde çalışmasını sağlar.

Sonuç olarak, düzenli olarak yağ filtresini değiştirmek, motorunuzun sağlıklı, verimli ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar. Bu nedenle, aracınızın bakım planına uygun olarak yağ filtresini değiştirmek ve yetkili servis önerilerine dikkat etmek önemlidir.

Unutmayın, her araç farklıdır ve üretici tarafından belirtilen bakım talimatlarına uymak önemlidir.